Казахстанские железнодорожники делятся опытом

График обучения оказался плотным и тематически насыщенным. В течение трех дней начальники отделов и ведущие инженеры отделения ГП ознакомили будущих коллег с практикой работы организатора службы движения на местах, действиями в аварийных и нештатных ситуациях, особенностями проведения комиссионного осмотра технических средств.

«Трехдневный курс для начинающих руководителей станет полезным для дальнейшей работы. Ведь данное обучение направлено на проверку и повышение уровня знаний, безопасности движения, производственной безопасности, выполнения заданных показателей работы станции, качественного составления нормативно-технической документации и других важных вопросов», – отметил директор филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Акмолинское отделение ГП» Адильхан Дакенов. 

Фото Rail-news.kz

В первый день занятий участники получили информацию об организации работы по вопросам производственной безопасности и технического блока. В частности, они ознакомились с правилами работы по Стандартам: «Поведенческий диалог безопасности в АО «НК «ҚТЖ» и его дочерних организациях в области производственной безопасности», «Организация внутреннего контроля деятельности в области производственной безопасности в АО «НК «ҚТЖ» и его дочерних организациях». Также слушатели изучили основные аспекты инструкции по разработке техническо-распорядительного акта станции, который регламентирует обеспечение безопасности движения в местных условиях. В завершение программы первого дня обучения участники на практике отработали порядок организации и проведения технической учебы с работниками филиала.

Во второй день были проработаны вопросы по правилам оплаты труда, нормирования рабочего времени, оформления актов проверок, направленных на повышение безопасности движения поездов, выполнения эксплуатационных показателей, работы в программных обеспечениях E-Telegram, Documentolog. 

В завершающий день главный инженер Акмолинского отделения ГП Сайран Баржаксин провел для назначенных руководителей учебно-показательный комиссионный осмотр на станции Кокшетау. В ходе обучения он наглядно продемонстрировал процесс выявления тех или иных неисправностей или отклонений верхнего строения пути, электроснабжения, устройств сигнализации и связи. 

Кроме того, для вновь назначенных руководителей было выдано наглядное пособие по проведению КМО, в котором отражены основные инструменты, используемые при проведении осмотров верхнего строения пути, а также места их применения, примеры записей.